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他说：这(zhè )有几辆两冲程(chéng )的TZM，雅马哈的(de )，一(🎊)百(📖)五(👬)十(🏐)CC，比(🍆)这(🌶)车(♓)还小点(diǎn )。

如果在内地(dì )，这个问题的回(huí )答(🛬)会(🍜)超(🍥)过(💌)一(🔭)千(qiān )字，那些连自(zì )己的车的驱动(dòng )方式都不知道(dào )的记者编辑肯(kěn )定会分车(😞)的(😭)驱(🥣)(qū(🛣) )动(🚇)方(🚙)式(💉)和油门(mén )深浅的控制和(hé )车身重量转移(yí(🎦) )等(📛)等(👖)回(👴)答(🧘)到(🏠)自(zì )己都(dōu )忘记了问(wèn )题是(shì )什么。

一(yī )凡在(zài )那看得两眼发(fā )直，到另外一(yī(🏅) )个(🧐)展(🏚)厅(🎋)看(🚠)见(🔌)一(🥜)(yī )部三菱日蚀跑(pǎo )车后，一样叫(jiào )来(lái )人说(☕)：(🏩)这(🎰)车(🉑)(chē(🍟) )我(wǒ )进去看看。

这(zhè )些事情终于引(yǐn )起学校注意，经过一个礼拜(bài )的调查，将正(zhè(🍉)ng )卧(🤺)床(🎭)不(🐑)起(🚅)的(🥍)老(🗃)(lǎo )夏开除。

不过(guò )北京的路的确(què )是天下的(🚎)奇(🚘)观(⛎)(guā(🐸)n )，我(🍢)在(🤵)看台湾(wān )的杂志的时候(hòu )经常看见台北(běi )人对(duì )台北的路(lù )的抱(bào )怨，其实(shí(🐣) )这(🧗)还(🍝)(há(♟)i )是(🤧)说(🌄)明(🉐)台湾人(rén )见识太少，来(lái )一次首都开一(yī )次(⭐)车(🥑)，回(🚕)去(✨)保(🤧)(bǎo )证觉得台北的(de )路(lù )都平得像F1的(de )赛(sài )道似的。但是(shì )台湾人看问题(tí )还是很客(🚩)观(🕳)的(🥒)(de )，因(🕶)为(🐯)所(😏)有(💤)抱(bào )怨的人都指出(chū )，虽然路有很(hěn )多都是(🍌)坏(⭕)的(🆚)，但(💱)是(🌁)不(♏)排除还(hái )有部分是很好(hǎo )的。虽然那些(xiē )好路大部分都(dōu )集中在市政府(fǔ )附近(🧔)(jì(🥢)n )。

我(👊)不(🍰)明(🤬)(mí(🏫)ng )白(🚜)我(wǒ )为什么要抛弃(qì )这些人，可能(néng )是我不(🖱)能(🕰)容(🆙)忍(♋)(rě(🌳)n )这些人的一些(xiē )缺点，正如同(tóng )他们不能容忍(rěn )我(wǒ )的车一样。

然(rán )后他从教室(🥧)里(🥈)(lǐ(💬) )叫(🙄)出(🆚)一(🍎)帮(🕓)帮手(shǒu )，然后大家争(zhēng )先恐后将我揍(zòu )一顿(🏅)，说(💼)：(🍘)凭(💒)(pí(⬅)ng )这(🌮)个。

此后我(wǒ )决定将车的中(zhōng )段和三元催化(huà )器都拆掉，一(yī )根直通管直接(jiē )连(🐽)到(🤯)日(🛬)本(🚅)定(🛒)来(🌑)(lá(🕗)i )的碳素尾鼓上(shàng )，这(zhè )样车发动(dòng )起来(lái )让(🐞)人(👉)热(🔷)血(✍)沸(🕍)腾(téng )，一加速便是(shì )天摇地动，发(fā )动机到五千转(zhuǎn )朝上的时候更(gèng )是天昏地暗(🏺)，整(🍑)(zhě(🧘)ng )条(🚰)淮(🖇)海(🦋)路(😊)都(dōu )以(yǐ )为有拖拉机开(kāi )进来了，路人(rén )纷(🔂)纷(🍘)探(📮)头(🎱)张(⤵)望(🦎)(wàng )，然后感叹：多好的车啊，就是排气管漏(lòu )气。

我的特长(zhǎng )是几乎每天都(dōu )要因(🌨)为(😞)不(🔡)知(😏)名(👲)(mí(🀄)ng )的原因磨蹭到(dào )天亮睡觉。醒(xǐng )来的时候肚子(😻)(zǐ(🕌) )又(📉)饿(🍸)(è(🥀) )了，便考(kǎo )虑去(qù )什么地方吃饭(fàn )。